倉庫總面積不足該怎麼辦

在加工製造業有一個很好玩兒的狀況：你有多大的中和迷你倉庫，你能擺滿是多少庫存量。貨運物流工作人員總是會有一種假像，中和迷你倉庫總面積不足！該怎麼辦？一起來看看貨運物流行業一些有趣的技術性與運用！這兩天在一家很好玩兒的企業審批，兩年前她們的顧客有800家，2021年，總數早已瘋漲到2000好幾家。顧客一多，對企業貨運物流的管理方法是個非常大的試煉。

1、模貝庫

提及模貝庫，你的第一印象是怎樣的？

是那樣的嗎？

圖中實際上是許多企業模貝庫的常態化。閣樓貨架上堆得滿滿登登，確實忘不掉就放到地面上（相片底端）。在左右模貝的情況下應用叉車，十分的不安全。

下邊大家看一下一種移動模具架的設計方案。

從上邊短視頻可以看得出，每一個模貝儲位是可以運動的，若想取下模貝的情況下，先將模貝儲位元拉出去，根據駕駛來吊起來模貝的螺栓後取下（駕駛和螺栓短視頻裡都是有反映哦），那樣的設計方案安全係數得到確保。

物流經理：殊不知，對儲位不夠而言並沒什麼X用！

行吧，逼小唐老師放大招呀，下邊這一“木櫃”叫模貝自動化倉庫，也叫豎直調節貨箱（Lean—Lift）。

其模樣和基本原理有點兒類似電梯轎廂。可以做得很高。模貝可以一個個放進“分別的樓房的屋子裡”裡。

針對，中和迷你倉庫總面積很激動的企業，可以考慮一下，但是，這類貨箱也是有應用的限定，一是工業廠房相對高度夠了高，二是模貝不可以過重，像做保險杆、汽車儀錶板的模貝即使了哈。

2、奇妙的叉車

聊這一部分以前，小唐老師先問大夥兒一個問題？中和迷你倉庫裡的地區/室內空間，除開被貨品佔有，還被哪些佔有了？看一下下邊這幅圖相信你就有答案了

倉儲貨架中間是啥？彎彎的貨運物流秘密頻道。

貨運物流秘密頻道是幹什麼的？給叉車收件出入時要的。

為何要那麼寬？叉車並不是要輾轉騰挪、轉彎調頭哪些的嘛！

下邊這一中和迷你倉庫了不起！

強大在哪兒？貨運物流秘密頻道設定的窄小，窄到哪些水準，叉車轉彎調頭該怎麼辦？看一下下邊這一視頻看看！

貨運物流秘密頻道的總寬和電動叉車總寬類似（一般較多給5釐米的容量）。

那麼窄的秘密頻道，新的鏟車工技術不太好，開不進去該怎麼辦？

安心，所有給你考慮到好啦！

注意到圖中左下方的有傾斜度（先寬後窄）的路軌了沒有？叉車側邊有滾輪（如下圖），抵著路軌上具有精准定位功效。

還有一個設計方案上的關鍵點可以和各位介紹一下，叉車2個鐵鏟正中間，安裝了一個紅外線感測器（如下圖）。

僅有將精准定位到料架正中間的情況下（部位恰當），才會運行下一個姿勢。防止在取低位儲位的貨品時，因視野不太好，鏟壞料架。

此外，有一些奇妙的叉車還具備智慧化全自動消防滅火器：安裝於電動叉車汽車發動機發動機艙或蓄電池艙等高溫易起火位置，全自動檢測並解決火災。

速率輔助系統軟體：根據雷達探測，可以與此同時兼具戶外高效率與房間內安全性，自動調節電動叉車在室外的最高行車速率。

秤重叉車貨叉：完成原材料運送的與此同時計量檢定貨品淨重，根據無線藍牙資料信號傳送給系統軟體。

3、立體式沒有人中和迷你倉庫

在《工業4.0的工廠應該是什麼樣子？》（點一下可查詢），小唐老師曾共用過最牛叉的中和迷你倉庫——立體式沒有人中和迷你倉庫。

某大中型漆料件經銷商一發佈該中和迷你倉庫，立刻顫顫巍巍的取消了租賃8000平方米的外庫的方案。由於，立體式沒有人中和迷你倉庫行為主體由倉儲貨架，斜井式碼垛起重設備、入（出）庫操作臺和全自動運往（出）及操作方法自動控制系統構成。

倉儲貨架是鋼架結構或混凝土結構構造的房屋建築或結構體，倉儲貨架內是標準尺寸的儲位室內空間，斜井堆放起重設備穿梭於倉儲貨架中間的井下中，進行存、提貨的工作中。

立體式沒有人中和迷你倉庫有下列幾大優勢：

相對高度可以很高（10多少米一般沒什麼問題）：解決了電動叉車相對高度的限定，由於貨品的出入是根據起重設備來進行。

室內空間可以很省：傳統式的低位倉儲貨架必須留較寬的貨運物流秘密頻道（供電動叉車及人員流動）。

智能化、高效率：哪些貨品該放進哪些儲位、批號的先進先出法、庫存量的即時監控系統，徹底由實際操作自動控制系統來進行。
唯一的缺陷便是：很貴！